26/11/2005: Indoor de Tours: Premiére demo en France

Coté spectateurs, le grand halle de Tours, était comble pour voir cet événement unique réalisé dans le cadre du centenaire des établissements Cloué. Le public a pu assister aux prestations d'une dizaine de machine. L'organisation avait planché sur la participation des TWD et des Libres. Pour représenter, la catégorie TWD: Dominator qui a malheureusement cassé le vendredi soir, Ange, No Limit, No Illusion, Legend Hero qui découvrait la France pour la première fois, Rattle'n Hum. Pour Représenter les libres, Baby Duck, Le Redoutable, Ouragan II qui n'a malheureusement pas pu passer le samedi soir et Flash Power. La soirée s'est déroulé sur trois passages.

19/11/2005: Remise des prix et AG: championnat de France 2005
Bravo à nos Champions:  - Dominator en TWD
                                       - Diable Rouge en Pro-Stock
                                       - Le Redoutable en 3T5
                                       - Le Redoutable en 4T5
                                       - P'tit Hulk en Compact Diesel

Cette année, la ville de Lévignac de Guyenne accueillait la remise des prix. Cette journée de remise de prix avait commencé par l'assemblé générale de la Fédération. Le soir venu, les prix ont été remis aux animateurs du championnat de France 2005. Tout le monde s'est donné rendez-vous pour la saison 2006 avec des nouveaux tracteurs.

01/11/2005: Les premières images du nouveau tracteur du Hue Pulling Team. Vous pouvez retrouver plus d'images et d'infos sur leur site. Et le nom, le 1 janvier 2006

02/10/2005: Classement du championnat de France pour 2005
Bravo à nos Champions:  - Dominator en TWD
                                       - Diable Rouge en Pro-Stock
                                       - Le Redoutable en 3T5
                                       - Le Redoutable en 4T5
                                       - P'tit Hulk en Compact Diesel

29/09/2005: Résulats et Photos de Salles Lavallette

07/09/2005: Le Redoutable participé de nouveau le week end dernier à une comptétion en Belgique à Heestert, pour la finale de la saison.
photos: www.bktv.net

31/08/2005: Dominator, 7e aux championnats d'Europe en TWD. Le week-end a vu le retour sur tous les fronts des hollandais qui gagnent 5 catégories, ils laissent la catégorie 2t5 à Black Power, Pro-stock à Sigma Power et la catégorie...

26/08/2005: Une semaine avant Bouconville, Le Redoutable était en divB.
photos: www.bktv.net et pullingworld.com

23/08/2005: Résultats et 60 photos de Bouconville

 27/07/2005:  Résultats, + de photos de Lubersac 
 

 13/07/2005: Résultats et photos de Sens de Bretagne

 05/07/2005: Le classement et les photos de Lavaur

 23/06/2005: Les photos de Lévignac et le classement du championnat de France

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14/05/2005: Essais d'avant saison
Samedi matin, 7h30, départ pour une journée spéciale. La route est longue car la pluie est présente sur tout le parcours. La peur de l'annulation des essais a été présente pendant 3h. En arrivant sur site, pas de pluie, pas de boue et les tracteurs sont là. Cette année, les essais ont réuni trois tracteurs de la catégorie libre (Flash Power, Packman, Gladiateur) et un garden (P'tit Hulk). Après un rapide tour pour dire bonjour à tout le monde, c'est l'occasion de prendre des nouvelles de tout le monde.
    Guy Belloir travaille ardemment sur son nouveau projet diesel. Freddy Launey était présent sans son tracteur Ouragan. Il n'avait pas reçu à temps les arbres de roue du pont. Freddy est confiant pour cette nouvelle saison avec un nouveau pont, un châssis reconstruit. En TWD, Alain Guilbot et Eric Blanchard (Ange) étaient venus soutenir leur copain Fabrice Livernais.
    Gladiateur se voit pour la saison 2005 équiper d'un nouveau nez de pont (DeHoef). Lors de son essai, le résultat n'est pas concluant. Le tracteur passe le premier. La remorque est dure mais cela ne fait pas tout le pilote accélère et  une roue seulement se met en rotation. Fabrice repart très déçu de cette journée.
    Second tracteur a se lancer dans ces essais: Packman. L'équipe de Denis Caillette a encore beaucoup travaillé cet hiver pour présenter un tracteur toujours en progrès. Un travail important a été réalisé sur le moteur avec l'alimentation du turbo complètement revue mais aussi un travail sur la pompe à injection. Le résultat semble satisfaisant pour l'équipe. Après deux essais, le moteur tourne très bien.
    Dernier à passer et nouveau tracteur français: Flash Power. Le nouveau tracteur de l'équipe Packman. En moins de 6 ans dans le circuit, cette équipe aura réussi l'acquisition d'un tracteur de niveau européen, un Rolls-Royce Griffon en 3T5 de 3000cv. Cette journée d'essai constitue une des premières mise en route pour Denis et la première mise mouvement du tracteur. Pour cette journée pleine d'émotion, toute la famille avait fait le déplacement depuis Orléans. De plus pour cette première, ils ont été soutenu par Freddy Launey et l'ancien propriétaire venu des Pays Bas pour les dernières explications. Pour recueillir les paroles de Wil Bijlmakers avec Freddy Launey a la traduction, Eric et Thierry a la retranscription des astuces. Pendant ce temps, Denis est à l'écoute très nerveux avant sa première fois. Vers 11h, le temps est venu, il faut s'habiller et monter sur le tracteur. Le tracteur est amené devant la remorque (on se fera la main plutard pour s'accrocher à la remorque). Le passage est très beau avec un contrôle parfait de Denis. Le tracteur est debout dès le départ. Une heure plutard, deuxième essai toujours aussi concluant avec un peu plus de gaz. L'équipe est vraiment heureuse de cette première mise en pratique. Ils attendent Bernay.
Côté Garden, P'tit Hulk était venu pour poursuivre ses tests avec la remorque (qui elle-même effectuait des tests). Les réglages de la remorque ont été délicat. Le tracteur a connu un problème sur le moteur. L'équipe effectue un gros travail sur ce tracteur, bravo.
Orange mécanique n'a pu être présent ce jour pour un souci de pièce. Ils leur manquaient une protection d'arbre, si quelqu'un peu les aider. Je penses qu'ils seront preneurs.
Pour le reste, la journée s'est finie comme dans les BD d'Astérix par un grand repas avec tout le monde. Nous  avons repris la route pour nous rendre sur une expo. 12h de route dans la journée. Vivement les vacances!!!

   
  
  
 

   
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04/03/2005:
Plus de nouvelles avant Ahoy, malheureusement d'après certaines sources Ouragan ne pourra être à Ahoy, car il y a trop de travail sur le tracteur avant la reprise de  la saison. Le tracteur en stage chez Guy de Hoef va se voir pour la saison 2005 refaire le pont et le boîtier de transfert qui ont plus que souffert depuis des années. Mais les réparations ne s'arrêterons pas là, pour 2006, le tracteur devrait recevoir un nouveau châssis. Le châssis actuel se "casse" de partout et les rustines des années passées ne suffisent plus.
Le Redoutable devrait être remonté pour Ahoy. Le boîtier de transfert a été refait pour baisser le nombre de tour de roue sur le tracteur. Le tracteur est en plein remontage actuellement en Belgique.
Pour les tracteur français notons que Gladiateur devrait bientôt recevoir son nouveau pont. Il manque juste la couronne et sa visserie qui viennent des États Unis. Pour Packman, il part d'ici une à deux semaines, pour sa préparation moteur (injecteur, vilebrequin, pompe injection). et pour le reste, il y aura un embrayage remis à neuf manque les contre plateaux.
Et pour Rasta Rocket, Le pilote Guy est devenu grand père depuis quelques jours. Félicitations aux grands parents, et aux parents.

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21/02/2005: Ahoy approche, c'est le moment de vous dire que trois français sont sélectionnés. Dominator en TWD, le tracteur est quasiment prêt. Ils ont mi en route le week-end dernier et ont connu un souci d'allumage. Le Redoutable en 4T5, pour sa prestation au championnat d'Europe en Allemagne l'an passé. Et Ouragan II qui bénéficie d'une Wild Card en 4T5. Cette année le tracteur U.S. est un super-stock Silver Bullet (Allis-Chalmer), leur plus fort tracteur. Les places sont vendues sur internet www.europeansuperpull.nl

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En France, nous devrions avoir un renforcement du nombre de tracteur en 3t5 et en Pro-Stock notamment par l'arrivée du tracteur Belge de Guy De Hoef, un John Deere. Pour les gardens nous devrions voir apparaître plus de tracteurs avec plus de compétitions.
En Europe, c'est une montée en puissance toujours plus forte avec le passage de nombreux moteurs essences à la carburation alcool. La photo illustre bien cela avec un moteur inédit étoile 42 cylindre diesel transformé en alcool. Il devrait courir à mi-saison en 3t5 en Allemagne par l'équipe Kiepenkerl. Le même projet se monte aux Pays Bas mais avec des solutions différentes. La puissance attendu autour de 6000 cv. Mais aussi une montée dans les parcs tracteurs avec des camions et remorques toujours plus spectaculaire notamment les équipes Seaside Affair ou No Limit/No Illusion.

Photos: Pullingworld.com

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